广汽集团半年报：营收619亿元，自主品牌成最大亮点

8月25日，广汽集团发布2023年半年财报。阐明期内，广汽集团的营业总收入约为619.11亿元，较上年同期加多约27.16%。产销量方面，广汽上半年辨别完了汽车产销119.69万辆和116.30万辆，同比增长3.93%和1.14%，自主品牌“双子星”的发达成为了上半年该集团一大亮点。

新能源汽车比例跳动20%  

半年财报高傲，上半年，广汽集团汇总口径共完了营业总收入约2,335.32亿元；合并口径营业总收入619.11亿元，同比加多27.16% ；包摄于上市公司股东的净利润约29.66亿元，包摄于上市公司股东的扣非净利润为27.03亿元。广汽集团已辘集11年入围《资产》全国500强，较上年上涨21位，排在165位，创下历史最佳收获。

“国内汽车阛阓经历一季度促销政策切换和阛阓价钱波动带来的影响后，跟着中央和方位促糜费政策等拉动，二季度场面彰着好转，上半年总体上完了较高增长。”广汽半年报指出，上半年乘用车产销辨别为119.68万辆和116.28万辆，同比辨别增长3.94和1.14%，在国内汽车企业集团中的阛阓份额约为10.32%。其中，广汽集团乘用车国内销量为113.97万辆，同比增0.49%基本与行业合手平 ；乘用车出口量为2.31万辆，同比增长48.69%。新能源乘用车产销量链接保合手高速增长态势，上半年产销辨别为24.64万辆和23.63万辆，同比辨别增长118.04%和108.51%，大幅跑赢行业增幅。阐明期内，广汽集团节能与新能源汽车销量比例已莳植至38.70%，其中新能源汽车比例已达20.32%，较上年同期莳植跳动10个百分点。

此外，基础配套神志方面，广汽也在稳步鼓动。广汽能源上半年建成充电站524座。因湃电板工场已完成一期电芯车间和办公楼封顶，首条6GWh产线决策在2023年底建成投产。

半年研发干涉31亿元，广汽埃安完了辘集盈利

广汽以为，自主品牌销量链接攀升，对集团的孝顺稳步莳植。广汽传祺自2022年完了盈利以来，本年上半年盈利面合手续扩大，而广汽埃安照旧辘集两个月完了盈利。

广汽乘用车完了产销181,768辆和188,059辆，同比增长7.27%和8.97%，完了营业收入287.31亿元，同比增长约24.52%；M6、M8系列均保合手细分阛阓销量前三，广汽乘用车稳居国内MPV阛阓第一位。广汽埃安完了产销216,664辆和209,336辆，同比增长117.39%和108.81%；完了营业收入223.87亿元，同比增长约51.40%。广汽埃安上半年辘集4个月销量稳居4万台以上，位居国内新能源乘用车前三位。AION S系列月度委用初度冲破2万台，上半年销量冲破11万台，同比增长187%，链接保合手国内纯电A级轿车冠军地位，并跃升国内A级轿车全品类前五位 ；AION Y系列上半年销量冲破9万台，同比增长105%，位居国内纯电A级SUV第二位。上半年自主品牌完了产销39.84万辆和39.74万辆，其中新能源汽车销量占比已莳植至近54%。

财报高傲，本阐明期内研发干涉约31.64亿元，较上年同期加多21.83%。广汽先容，主如果本阐明期内链接加强自主研发和立异才智竖立，完善质料体系，并同步鼓动混杂能源车型、新能源车型拓荒技俩及中枢部件拓荒。

上半年，广汽新增专利肯求1,435件，其中发明专利616件，累计专利肯求超16,000件，其中发明专利肯求超6,000件。阐明期内，广汽先后发布了弹匣电板2.0时间、夸克电驱时间群，并完成EEA3.0电子电气架构拓荒、星灵架构搭载Hyper GT完了量产。同期，钜浪－氢混动系统完了告捷搭载，并发布了群众首款乘用车氨发动机。

竞争加重，搭伙品牌加速转型次序

在自主品牌和新势力们的大喊大进下，广汽集团两大日系品牌也在加速转型次序。财报称，广汽集团和丰田汽车深度同一拓荒的首款车型已完建设项审批并按决策鼓动，广汽本田也在全力加速电动化智能化转型。广汽本田2023年上半年上市“新能源双子星”全新雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV，并以“油电同价”的价钱策略，以长远企业新能源发展途径。据清楚，广汽本田新能源车（年产12万辆）产能扩大竖立技俩按决策鼓动，决策于2024年齐备投产。

此外，广汽在分享化领域也四肢每每。其中，如祺出行获批在广州开展智能网联汽车示范运营履历，自有Robotaxi车队在南沙上线运营，以加速推动自动驾驶买卖化落地。广汽埃安与滴滴自动驾驶公司长远衔尾并建设搭伙公司，共同界说和量产分享出行L4无东谈主驾驶新能源汽车，鼓动无东谈主驾驶出行生态竖立。广汽丰田、丰田汽车和小马智行三方开展衔尾，决策于年内建设Robotaxi关系行状搭伙公司，鼓动L4级自动驾驶的无东谈主化、鸿沟化、买卖化运用。财报高傲，如祺出行上半年新开城惠州、厦门等地，累计注册用户达2,161万，同比增长38%。

事实上，下半年汽车业可能面对的风险并不少。广汽集团称，面前经济出手好转仍处在归附阶段，面对全国经济复苏能源不及、巨额商品价钱高位波动等更趋复杂严峻的外部环境，以及国内经济内生能源不彊、阛阓需求不及等系列阻力。当今芯片原土替代进度冉冉，国内汽车企业濒临较大的供应链风险，芯片穷乏问题并未取得根蒂缓解。2023年上半年，以电板级碳酸锂为代表的原材料价钱出现大幅波动，天然二季度较岁首价钱高位已有着落，但仍对汽车企业形成了较大的资本压力及在产物订价、沟通策略变更等方面带来更多的省略情趣。同期，鉴于国际阛阓竞争日益加重，且已成为汽车企业的紧迫利润增长点。广汽暗示仍将加大国际资源干涉，纵容发展国际化业务。据了解，2023年上半年，广汽集团自主品牌累计出口同比增长约29%，当今照旧遮蔽了31个国度阛阓。截止发稿前，埃安照旧秘书报复泰国阛阓，初度向国际阛阓发运整车，踏出了该品牌国际政策的第一步。

采写：南皆·湾财社记者 梁罗喆